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十八大報告指出，要以科學發展為主題，以加快轉變經濟發展方式為主線，把推動發展的立足點轉到提高質量和效益上來。對于勞動密集型的蘇州物流來說，可謂是到了一個新的戰略機遇期。
我國傳統的物流業在規模、品牌、服務能力、供應鏈管理等方面，與國外發達國家還存在一定差距；物流網絡的完整性、協調性和配套性也明顯不高；物流企業贏利能力差、組織化程度不高，市場不規范、企業集中度低、競爭環境不優，區域發展不平衡、物流資源整合不足等問題亟待解決。十八大報告明確了我國現代物流業的發展方向，為其指明了前行的道路。那就是“更多依靠科技進步、勞動者素質提高、管理創新驅動”，大力降低物流成本、提高物流效率，推進產業優化升級和集約化發展，實現物流業發展質量的提升，進而提升我國經濟發展的質量和效益。報告指出，要“建設下一代信息基礎設施，發展現代信息技術產業體系，健全信息安全保障體系，推進信息網絡技術廣泛運用”。
對于現代物流業來說，物流信息標準的制定、信息網絡的建設、信息數據的共享、物流軟件的運用等，將促使我國物流業發展更加現代化和智能化，也必將大力提升物流效率，降低物流成本，增強企業綜合競爭力。信息技術作為現代物流體系的靈魂，將促使現代物流業突飛猛進地發展，也勢必會引導我國物流業從粗放型向技術密集型的轉變。
隨著我國經濟的持續高速發展，服務型經濟在國民經濟中的比重會越來越大，在不久的將來，服務經濟所占比重將超過工業經濟，從而成為我國的主導產業。作為復合型產業的現代物流業無疑將面臨更為廣闊的發展空間，而這也正是“推進經濟結構戰略性調整”的重要體現。
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